REINGEGNERIZZAZIONE NON STOP
Reingegnerizzazione non stop. Archiviata (si fa per dire) la riforma delle procedure di importazione, l’opera di adeguamento dei processi dichiarativi ai dettami unionali dell’Agenzia ADM prosegue senza sosta e investirà, a breve, le dichiarazioni di esportazione e di transito; nell’afa agostana è stata svelata la road map che porterà all’obbligatorietà dei nuovi tracciati.
L’USO IMPROPRIO DEGLI INCOTERMS
L’uso improprio degli Incoterms cosa fare? Individuare il corretto Incoterms non è operazione semplice; tuttavia, poiché i termini forniscono il quadro fondamentale per i contratti di vendita, internazionali e nazionali. E’ di fondamentale importanza che le controparti comprendano il rischio, la responsabilità e le implicazioni, anche in termini di costo, delle rese che stanno utilizzando.
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ICS 2, DAL 1° MARZO 2023 ENS OBBLIGATORIA PER IL TRASPORTO AEREO
Dal 1° marzo 2023, i freight forwarders, i vettori aerei, i corrieri espressi e gli operatori postali che trasportano beni verso o attraverso l’Unione Europea (comprese Norvegia e Svizzera) dovranno presentare una dichiarazione sommaria di entrata completa (ENS), nell’ambito della seconda fase del programma Import Control System 2 (ICS2). (altro…)
ISTANZE REX SOLO TELEMATICHE? MA NON SCHERZIAMO…
Dal 25 gennaio 2021 è possibile utilizzare il Portale dell’Operatore per la presentazione elettronica delle richieste di registrazione alla banca dati REX; modalità alternativa a quella cartacea, unicamente fino all’avvio della Fase 2 del progetto da parte della Commissione UE. La Fase 2 è stata, ora, avviata, ma non mancano le sorprese…
La reingegnerizzazione dei processi doganali procede a vele spiegate (con qualche bonaccia qua e là, a dire il vero); la dematerializzazione dei regimi doganali è, ormai, verità acquisita; lo sdoganamento centralizzato appare ancora come un’oasi nel deserto della burocrazia doganale, ma un’oasi pur sempre un po’ più vicina; insomma, i nostri beneamati alberi possono dormire sonni leggermente più tranquilli. Ma…perchè c’è sempre un ma. Avvio della Fase1 del Portale dell’Operatore, unico strumento disponibile per la presentazione delle istanze di registrazione alla banca dati REX: unico non proprio, ammesso l’utilizzo della modalità cartacea fino all’entrata in vigore della Fase 2. Ora, il fatidico momento è arrivato…ma continuiamo ad utilizzare la carta, insieme alla procedura telematica: “Si ribadisce che l’utilizzo del Portale REX per inviare le domande per ottenere lo status di esportatore registrato è facoltativo anche nella seconda fase del progetto, fino a nuova comunicazione”, così l’Agenzia ADM il 4 luglio. E attenzione: se utilizzate Internet Explorer potreste avere dei problemi di navigazione, non è un browser supportato dal Portale; i servizi tecnici della Commissione europea suggeriscono Mozilla Firefox, Google Chrome etc..
DOGANA PIU’ SEMPLICE PER LA CANTIERISTICA DA DIPORTO
Obiettivo: ridurre gli oneri amministrativi per la cantieristica nazionale, dovuti soprattutto agli elevati importi da garantire per le lavorazioni svolte in regime di perfezionamento attivo. Risultato: semplificazioni procedurali per lo svolgimento delle attività di manutenzione e refitting delle imbarcazioni da diporto non unionali. Così parlò l’Agenzia ADM.
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LO SPORTELLO DOGANALE UE IN DIRITTURA D’ARRIVO?
Consiglio e Parlamento europeo hanno raggiunto un accordo provvisorio sull’istituzione di uno sportello unico per le dogane: obiettivo? Agevolare gli scambi, ridurre i tempi delle formalità doganali e il rischio di frode, diminuire gli oneri a carico degli operatori, favorire la collaborazione digitale tra le autorità coinvolte nel processo di sdoganamento.
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CONTROLLI UK? NE RIPARLIAMO NEL 2023
Ci risiamo. Con uno statement di Mr. Jacob Rees-Mogg, Minister for Brexit Opportunities and Government Efficiency, pubblicato questa mattina, il governo inglese ha deciso di rinviare ancora i controlli sulle merci in importazione, che la dogana britannica avrebbe dovuto attuare dal prossimo 1° luglio. La parola passa, ora, alla UE.
RILASCIO EUR1, ALFIN GIUNGEMMO…
“Nell’attuale contesto geo-economico, la pandemia da Covid-19 ed il conflitto russo-ucraino in corso comportano significative ripercussioni sul commercio internazionale: ne deriva l’esigenza, nell’interesse pubblico, di continuare a dotare le imprese nazionali di strumenti idonei a fronteggiare la sfida dei mercati internazionali”. (altro…)
OSS e IOSS AD APPLICAZIONE ESTESA
Il 1º luglio dello scorso anno sono entrate in vigore le misure Iva per il commercio elettronico, dirette ad agevolare le vendite online transfrontaliere e le vendite a distanza di beni e le prestazioni di servizi da impresa a consumatore, le importazioni di spedizioni di modesto valore; a breve si replica? (altro…)
PIC OBBLIGATORIO PER LE NUOVE AUTORIZZAZIONI UAMA
Il Programma Interno di Conformità è un documento centrale nel disegno “dual use new style” del legislatore UE, espressione dell’impegno aziendale a una corretta analisi del rischio in materi di export control. E’ un documento obbligatorio, certo, previsto da una norma esecutiva, ma…e se non lo compilassimo?
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